儲能柜管理系統采用預警信息管理方法。一旦儲能柜充電電池模塊的內部火災管理方法無法控制，立即關閉連動充電電池操作系統軟件，進行安全事故診斷。火災報警系統將自動啟動。一旦發現火災事故，后臺管理將根據明確的控制方法自動運行移動消防設備，并進行火災事故的滅火。每個充電電池艙都是一個報警區，配備了區域火災事故自動報警設備。在此基礎上，每個海運集裝箱都設置了一定數量的點型煙霧探測器，可以完成初始報警，并將該區域的報警系統轉發給消防安全監測中心。

儲能柜電站全氟己酮自動滅火裝置

全氟己酮是氣體自動滅火系統中氣體的關鍵選擇。由于其在完成室息滅火、消化吸收發熱、電絕緣性能好等方面具有很好的實際效果，對充電電池艙前期的火災事故具有很好的滅火效果。

氣體自動滅火系統由氣體柜、管道、噴嘴、消防安全報警等設備組成。箱體通常設置在艙體的一端，根據管網連接到所有艙體頂部的汽體噴嘴，從而產生自動氣體滅火系統。同時，全氟己酮噴射后，由液體轉化為蒸汽狀態，艙內氣體壓力迅速增加，充電電池艙作為密封的室內空間，需要安裝相應的壓力出口。設備應根據充電電池艙結構所能承受的氣體壓力進行詳細的設計，以避免充電電池艙的間隙。

當儲能柜充電電池預制構件艙隨機電氣設備發生火災事故時，氣體滅火系統首先打開，所有汽體噴嘴噴灑滅火器，使用消防方法進行早期火災事故。

消防一體化消防報警系統的運行由消防安全報警和消防系統自動啟動。當充電電池正常運行時，電池管理系統將在線檢測各充電電池模塊的運行情況。一旦出現異常，控制電路將立即斷開。消防安全報警將自動啟動，區分火災事故的發生，并自動啟動固定消防設備。固定自動滅火系統的運行必須符合先關閉電源后消防的規定。自動滅火系統操作部件接收到預警顏色或火災事故數據信號后，應根據明確的消防對策自動啟動自動滅火系統。

根據對儲能技術艙火災事故原因和火災事故特點的分析，明確提出了火災事故預防。火災報警系統。消防事故。災后重建減溫等綜合消防報警系統，為充電電池儲能技術艙的安全穩定運行增加了強大的自然屏障，進一步促進了儲能技術領域的發展趨勢。

3.在現階段，越來越多的電子部件應用于空氣壓縮機的內部結構，這規定了對空氣壓縮機防火、安全和保護的需求越來越高。全氟己酮滅火器也是各種電子材料、機械和設備的守護神。根據110kv檢測，全氟己酮滅火器具有良好的絕緣特性。全氟己酮滅火器不僅能保證消防效率，而且符合應用安全環保規定。全氟己酮滅火器已得到世界各地政府部門和國際消防安全領域的廣泛認可和具體應用。

4.滅火器具有良好的消防特性，其消防濃度值A類消防濃度值為3.5%，B類消防濃度值為4.5%。

5.全氟己酮滅火器可滅火A.B.C.E類火災事故，無導電性.無腐蝕.無毒，噴出后蒸發迅速，無殘留，可用于部分人員場所。

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