動力電池高低溫箱，又稱高低溫試驗箱，用于新能源汽車電機和動力電池的高低溫試驗。由于電池質量不合格，容易引起火災，對試驗箱周圍物體造成嚴重損失，因此安裝自動滅火裝置非常必要。

電池高低溫試驗箱工作時難以找到火源，不了解電池內部情況，可能會延誤救火，也可能無法得到有效救助。

另一個棘手的問題是，發現電池質量問題后，箱體相對封閉，傳統消防器材難以進入箱體進行有效救援，也給火災造成嚴重損失。

全氟己酮滅火系統對動力電池高低溫箱具有安全保護作用。

多系統聯合參與消防，從檢測到報警，實現自動消防，全智能無誤差執行，無需人工操作，消防過程更安全有效。

全新高效冷卻.控火材料-全氟自酮，環保性能好，不污染空氣，不污染人體.車輛.物體.電器造成高腐蝕是理想的清潔方法.高效滅火材料。

解決了火災發現滯后、滅火劑輸送等問題。滅火劑通過管網直接輸送到火源點，實現了正確的滅火，大大提高了滅火劑的利用率。

動力電池高低溫試驗箱全氟己酮滅火系統介紹：

1.根據鋰離子電池的火災特點，山東中道消防設備有限公司技術人員研發的動力電池高低溫試驗箱全氟己酮滅火系統采用全氟己酮滅火劑。

2.紅外熱成像探測技術.P型探測技術.K全氟己酮自動滅火系統與自動噴淋技術創新相結合，有效抑制鋰電池箱火災隱患。

3.動力電池高低溫試驗箱全氟己酮滅火系統中的自動檢測裝置可實時監測電池箱內部溫度變化，發生火災，**次發出報警信號，解決火災發現滯后的問題。

動力電池高低溫試驗箱全氟己酮滅火系統主要由全氟己酮瓶組.異形驅動系統.智能溫度探測系統.報警系統和自動噴淋系統由幾部分組成。將傳感器安裝在保護區上方進行探測。一旦著火，傳感器將迅速啟動控制系統，通過釋放管將滅火介質噴射到保護區。

新型全氟己酮滅火劑的臭氧消耗潛力值為0，是七氟丙烷的1/3500，在大氣中停留5天。它是一種真正的綠色制冷劑。在安全性方面，這意味著它在使用過程中對人體更安全。

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