水基自動滅火系統(tǒng)

山東中道消防是我國較早從事港口堆堆高機(jī)自動滅火系統(tǒng)、堆高機(jī)發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置和流機(jī)設(shè)備自動滅火裝置研發(fā)生產(chǎn)的單位。其中，水基流機(jī)自動滅火裝置、超細(xì)干粉自動滅火裝置、全氟己酮流機(jī)設(shè)備自動滅火裝置廣泛應(yīng)用于主要類型。該裝置集探測、報(bào)警和滅火技術(shù)于一體，能及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并迅速滅火。新型水基滅火劑環(huán)保無污染。在惡劣天氣下，該裝置還具有手動、自動和機(jī)械應(yīng)急啟動模式。它具有很強(qiáng)的可操控性。目前，在天津港、青島港、連云港、舟山港、上海港、煙臺港等**大型港口都有安裝實(shí)例。

近年來，港區(qū)和堆場發(fā)生了許多大型港口移動機(jī)械設(shè)備事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)設(shè)備主要是集裝箱前吊、堆垛機(jī)、叉車等流動設(shè)備。事故通常導(dǎo)致車輛線路、油管、駕駛室、發(fā)動機(jī)和變速箱燒毀，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

1流機(jī)設(shè)備意外失火。

（1）發(fā)動機(jī)啟動引起的火災(zāi)。發(fā)動機(jī)是流機(jī)設(shè)備的主要火災(zāi)點(diǎn)之一，其中電池、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)線路是*容易引起發(fā)動機(jī)火災(zāi)的關(guān)鍵線路。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流強(qiáng)度和線路通過的電流強(qiáng)度可以達(dá)到數(shù)十甚至數(shù)百個(gè)安。此外，電流線路長期通電，使用環(huán)境溫度高。如果電流線路絕緣層老化或破裂，很容易導(dǎo)致線路接地，導(dǎo)致高溫火星和火災(zāi)。

（2）碳刷運(yùn)行引起的火災(zāi)。碳刷作為一種滑動接觸器，是一種在起動機(jī)、發(fā)電機(jī)或其他旋轉(zhuǎn)機(jī)械的固定部分和旋轉(zhuǎn)部分之間傳遞能量或信號的裝置。由于軸承磨損，起動機(jī)或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中會異常擺動。此時(shí)，碳刷容易產(chǎn)生火星，在易燃環(huán)境中容易引起火災(zāi)。

水基自動滅火系統(tǒng)在港口堆高機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢：

1：堆高機(jī)水基自動滅火系統(tǒng)可采用不同溫度規(guī)格的探測器進(jìn)行探測，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)火源定位，不同溫度的滅火。

2:采用機(jī)械溫度檢測技術(shù)，對火源敏感性好，反應(yīng)快，控火快。

3:可根據(jù)車型用途定制，中道消防技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查溝通，確定合適的方案。

4:水基自動滅火裝置可分為三種自動啟動機(jī)械應(yīng)急啟動方式，操作方便簡單。

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